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產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化是必然趨勢(shì)，新型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將快速裂變，電商、物流、供應(yīng)鏈都將迎來(lái)新的變革，這個(gè)時(shí)代不缺商機(jī)，缺的是能認(rèn)識(shí)和把握商機(jī)的人。

三年后，2017年中國(guó)的電子商務(wù)將是什么樣的？這個(gè)問(wèn)題很多人都在思考和探討。

2014年，大型平臺(tái)電商陸續(xù)上市，垂直電商死剩無(wú)幾，唯有潛力但一時(shí)很難盈利的就在生鮮和農(nóng)產(chǎn)品電商了。今天要探討的不是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商，是三年后電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。為何要談這個(gè)話(huà)題？

一、二三線(xiàn)城市產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化成必然趨勢(shì)，渠道將被陸續(xù)干掉，包括部分線(xiàn)上渠道

2014年的今天，一線(xiàn)城市的品牌幾乎全線(xiàn)電子商務(wù)化，進(jìn)入線(xiàn)上、線(xiàn)下全渠道模式。受此影響，二三線(xiàn)城市的產(chǎn)業(yè)群也看到了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的商機(jī)，陸續(xù)擁抱電子商務(wù)。但由于過(guò)去人才和思維的差異，更多的依附于第三方渠道商，通過(guò)第三方渠道上在電商平臺(tái)上推動(dòng)交易。隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，今天的產(chǎn)業(yè)基地，已經(jīng)開(kāi)始建立自有電商平臺(tái)了。下面以?xún)蓚€(gè)例子來(lái)說(shuō)明：

1、泳裝產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)：8月中旬，在葫蘆島的服裝電商大會(huì)上，葫蘆島作為全國(guó)泳裝70%份額的產(chǎn)業(yè)基地，目前開(kāi)始全面推動(dòng)電子商務(wù)化，直接在產(chǎn)業(yè)基地孵化電商企業(yè)，從品牌基地直接打通到天貓、京東、聚美優(yōu)品等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化，目前葫蘆島的泳裝電商已經(jīng)達(dá)到573家，年銷(xiāo)售額到131億元。未來(lái)的趨勢(shì)看，產(chǎn)業(yè)群的電商很可能會(huì)繞過(guò)平臺(tái)電商，直接進(jìn)入移動(dòng)端、社區(qū)。

2、農(nóng)產(chǎn)品電商直供成趨勢(shì)：過(guò)去兩年，順豐優(yōu)選、本來(lái)生活等成功農(nóng)村品電商搭建了B2C的電子商務(wù)平臺(tái)，以及天貓的B2BC的天貓農(nóng)業(yè)、天貓國(guó)際等都是基于基地直采模式，原因就是農(nóng)業(yè)基地根本不懂互聯(lián)網(wǎng)。隨著農(nóng)業(yè)基地的互聯(lián)網(wǎng)化，未來(lái)基地的品牌化，未來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品電商將不是平臺(tái)電商拉動(dòng)農(nóng)業(yè)基地，而是農(nóng)業(yè)基地推向互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。甘肅成縣的農(nóng)業(yè)、陽(yáng)澄湖的大閘蟹，今年都已經(jīng)主動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化了。未來(lái)的農(nóng)業(yè)電商，將是品牌基地直接到社區(qū)。

二三線(xiàn)城市、縣級(jí)城市的互聯(lián)網(wǎng)從2014年開(kāi)始將愈演愈烈，新型的產(chǎn)業(yè)群基地電商化會(huì)帶來(lái)新的商機(jī)，所有渠道都必須"思變"了。

二、政府思維已經(jīng)轉(zhuǎn)型，成為主要推力，但如何落地，需要第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)引導(dǎo)

產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)發(fā)展是必然，真正能成功推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要多個(gè)維度的支持。

政府的互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)型非常重要，在于遼寧葫蘆島、山東新泰、浙江瑞安等政府高層的交流過(guò)程中，明顯感覺(jué)到他們的思維已經(jīng)開(kāi)放，已經(jīng)虛心擁抱互聯(lián)網(wǎng)，他們對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)很有決心，但如何落地，他們的思路還不是很清晰。

企業(yè)角度來(lái)看，推動(dòng)力會(huì)嚴(yán)重不足。因?yàn)殡娮由虅?wù)的發(fā)展，渠道互聯(lián)網(wǎng)化是最快的，產(chǎn)業(yè)群基地，特別是二三線(xiàn)產(chǎn)業(yè)基地，經(jīng)營(yíng)管理者接觸互聯(lián)網(wǎng)機(jī)會(huì)本來(lái)就少，因此要有這個(gè)意識(shí)，并能主動(dòng)的推動(dòng)，確實(shí)挑戰(zhàn)很大。

真正要推動(dòng)，需要有第三方機(jī)構(gòu)懂互聯(lián)網(wǎng)、懂電子商務(wù)、懂新型供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)、同時(shí)能統(tǒng)籌整合資源。，從政府、企業(yè)角度進(jìn)行思路引導(dǎo)，電商平臺(tái)、物流供應(yīng)鏈機(jī)構(gòu)，要從服務(wù)角度引導(dǎo)。政府要跳出來(lái)，作為組織和資源支持者，這樣才能真正快速推進(jìn)。

三、3年后，平臺(tái)電商面臨新變革，B2C、B2B2C面臨縮水

未來(lái)3年后的電商，流量不在是重要因素，更重要的是精準(zhǔn)的用戶(hù)。大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的末端消費(fèi)，直接營(yíng)銷(xiāo)到線(xiàn)上社區(qū)和線(xiàn)下社區(qū)，未來(lái)的消費(fèi)人群是90后聚集的線(xiàn)上社區(qū)和60后聚集的線(xiàn)下社區(qū)。末端社區(qū)平臺(tái)基于社區(qū)人群需求導(dǎo)向的C2B的電子商務(wù)將逐步成為主流。品牌基地直供到社區(qū)，通過(guò)快速的物流網(wǎng)絡(luò)從基地到消費(fèi)者是必然趨勢(shì)，這樣一來(lái)，3年后傳統(tǒng)的B2C電商和開(kāi)放平臺(tái)的B2B2C的電商，同樣面臨縮水。

這一切的因素都是消費(fèi)人群的購(gòu)物習(xí)慣變了。產(chǎn)業(yè)群基地與"兩個(gè)社區(qū)"直接打通，便利店+最后一公里物流會(huì)迎來(lái)絕對(duì)的商機(jī)，未來(lái)的產(chǎn)業(yè)基地電商化，將陸續(xù)走向移動(dòng)電商、社區(qū)O2O平臺(tái)，繞過(guò)B2C、B2B2C平臺(tái)。

四、C端用戶(hù)之爭(zhēng)將愈演愈烈，共同屬性會(huì)員共享成為商機(jī)

線(xiàn)上線(xiàn)下社區(qū)會(huì)員之爭(zhēng)將愈演愈烈，會(huì)員之爭(zhēng)是多維度的，有從最后一公里物流角度、有從線(xiàn)上社區(qū)角度、有從用戶(hù)歷史消費(fèi)信息角度...這些都是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)。

上周在葫蘆島服裝電商大會(huì)上演講完畢記者采訪(fǎng)我的時(shí)候，我特別強(qiáng)調(diào)了，產(chǎn)業(yè)電商的發(fā)展，一方面推動(dòng)基地的電商化，另一方面要抓住末端用戶(hù)，誰(shuí)先抓住精準(zhǔn)的用戶(hù)群，誰(shuí)將抓住未來(lái)的商業(yè)。移動(dòng)互聯(lián)發(fā)展的今天，微信、微博是一個(gè)非常有價(jià)值的工具，特別是微信。

未來(lái)的產(chǎn)業(yè)群的電商可以通過(guò)如下方式去挖掘會(huì)員：

1、與最后一公里平臺(tái)合作：包括貓屋、嘿客、社區(qū)001等企業(yè)，目前目前都在大面積的整合社區(qū)消費(fèi)人群。產(chǎn)業(yè)群直接與這些末端平臺(tái)打通，是未來(lái)的趨勢(shì)。

2、與同類(lèi)消費(fèi)人群的品牌共享會(huì)員：對(duì)于同樣的消費(fèi)人群的非競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)品類(lèi)，完全有會(huì)員共享的價(jià)值。曾經(jīng)有星巴克與優(yōu)衣庫(kù)的捆綁營(yíng)銷(xiāo)案例就是非常好的一個(gè)創(chuàng)意。

品類(lèi)精準(zhǔn)的用戶(hù)人群，是產(chǎn)業(yè)群電商的商業(yè)核心，抓住客戶(hù)是第一步，培養(yǎng)忠誠(chéng)度，帶動(dòng)口碑營(yíng)銷(xiāo)，同時(shí)打通末端的O2O體驗(yàn)，終身拴住用戶(hù)是關(guān)鍵。

五、3年之內(nèi)，中國(guó)物流大網(wǎng)將面臨重組

2014年，原來(lái)服務(wù)于B2C的落地配物流小紅帽、深圳銀捷陸續(xù)被順豐收后，接下來(lái)他們的服務(wù)將不僅僅是在B2C落地配，更多的將服務(wù)未來(lái)的嘿客的O2O物流。

未來(lái)的全網(wǎng)的物流服務(wù)必將面臨重組，具體重組趨勢(shì)如下：

1、物流園區(qū)變革重組：過(guò)去以存貨為主的大型物流園區(qū)將陸續(xù)變革，未來(lái)的物流園區(qū)將成為快速的運(yùn)轉(zhuǎn)中心，因?yàn)槲磥?lái)的每一件商品都是由末端驅(qū)動(dòng)的，二不是庫(kù)存驅(qū)動(dòng)的零售。

2、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)成為主流趨勢(shì)：不管是零擔(dān)、還是專(zhuān)線(xiàn)，以及當(dāng)今的高鐵快遞，整個(gè)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將全面興起，從產(chǎn)業(yè)群基地到末端社區(qū)的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將成為主流趨勢(shì)。

3、最后一公里物流平臺(tái)成為核心：最后一公里和便利店的融合發(fā)展成主流趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)群的商品會(huì)直接送往末端的物流集散點(diǎn)。這個(gè)方面亞馬遜在美國(guó)今年年初做的更極致，在客戶(hù)還沒(méi)有下單之前，就根據(jù)大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)，將商品送到最后一公里物流的集散地。

4、物流運(yùn)力平臺(tái)整合互聯(lián)網(wǎng)化是必然趨勢(shì)：在中國(guó)社會(huì)運(yùn)力最主流的物流載體，在互聯(lián)網(wǎng)化的今天，司機(jī)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化是主流趨勢(shì)，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)快速調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力是必然。這樣的整合方式分為三大類(lèi)。

1）基于城市配送的運(yùn)力資源整合；

2）基于區(qū)域物流的運(yùn)力資源整合；

3）基于全國(guó)全網(wǎng)的運(yùn)力資源整合。

越到后面難度越到，當(dāng)然難度大的，一旦成功成功，商業(yè)價(jià)值將不菲，但要說(shuō)明的是，不是用一個(gè)軟件就能實(shí)現(xiàn)的，這里有多維度的復(fù)雜因素，有興趣的朋友可以去看我兩個(gè)月前的文章《互聯(lián)網(wǎng)在如何重塑物流？》。

5、物流平臺(tái)將直接滲透到產(chǎn)業(yè)基地，重組原有模式。產(chǎn)業(yè)群的互聯(lián)網(wǎng)化過(guò)后，商、物流分離成為主流趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)基地直接進(jìn)入大網(wǎng)的物流模式將是熱點(diǎn)，這當(dāng)前大部分物流公司根本沒(méi)有重視的市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)值我就不細(xì)說(shuō)了，具體怎么玩，要結(jié)合每個(gè)產(chǎn)業(yè)基地的情況和物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)而定，這里我就不細(xì)說(shuō)，大家可以通過(guò)"黃剛有約"各站（線(xiàn)上微信群、線(xiàn)下各站活動(dòng)）與我交流。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流會(huì)因?yàn)榍岸蔚纳虡I(yè)變化而發(fā)生，產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化將帶動(dòng)物流體系的重新組合，里面蘊(yùn)藏著各種商機(jī)。

六、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈將從工業(yè)時(shí)代模式轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)模式，徹底扁平化

產(chǎn)業(yè)群的供應(yīng)鏈因互聯(lián)網(wǎng)的變革，將從驅(qū)動(dòng)方式上將發(fā)生的變化，C端用戶(hù)驅(qū)動(dòng)模式下，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將徹底變化，采購(gòu)、生產(chǎn)、渠道、客戶(hù)體驗(yàn)、信息等角度全面發(fā)生變化，盤(pán)點(diǎn)一下從工業(yè)時(shí)代供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代供應(yīng)鏈有著10大差異。

1、工業(yè)時(shí)代的供應(yīng)鏈?zhǔn)枪S(chǎng)或渠道驅(qū)動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是C端驅(qū)動(dòng)。

2、工業(yè)時(shí)代的庫(kù)存是實(shí)物,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是信息代替庫(kù)存。

3、工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)品以研發(fā)和生產(chǎn)為中心批量生產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是個(gè)性定制用戶(hù)DIY為中心。

4、工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)制造是集中生產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代數(shù)據(jù)化云端柔性制造。

5、工業(yè)時(shí)代是跨機(jī)構(gòu)多部門(mén)協(xié)同，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是扁平化組織。

6、工業(yè)時(shí)代是以合同物流為主，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是以零擔(dān)快運(yùn)和快遞。

7、工業(yè)時(shí)代的物流園區(qū)以存儲(chǔ)商品為重心，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流中心以快速中轉(zhuǎn)功能為重心。

8、工業(yè)時(shí)代的訂單是集中訂單模式，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的訂單是多批次少批量模式。

9、工業(yè)時(shí)代的供應(yīng)鏈信息是單向傳遞，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息全程可視。

10、工業(yè)時(shí)代供應(yīng)鏈中的大數(shù)據(jù)價(jià)值在渠道,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)價(jià)值在線(xiàn)上和線(xiàn)下的兩個(gè)社區(qū)。

產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化，供應(yīng)鏈徹底扁平化，真正懂得趨勢(shì)，并能夠玩的供應(yīng)鏈幾個(gè)鳳毛麟角，這需要懂供應(yīng)鏈、懂電子商務(wù)、懂互聯(lián)網(wǎng)、懂大數(shù)據(jù)、懂商業(yè)變革，未來(lái)的行業(yè)，將是由這樣的機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的。

七、產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨最大的挑戰(zhàn)：思維、人才

最后要說(shuō)的是，產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型所面的挑戰(zhàn)，看到方向了，要看清楚挑戰(zhàn)，解決這些問(wèn)題才能成功實(shí)現(xiàn)落地。

1、思維是最大的挑戰(zhàn)，不管是政府思維還是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的思維，都要因?yàn)槟┒擞脩?hù)的變化而變化，末端用戶(hù)的變化是受電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)的影響而變的。因此推動(dòng)產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展的各大角色，都要用新思維變革自己，只有變革自己擁抱變化才能獲得落地的價(jià)值。

2、人才是第二大挑戰(zhàn)：集中在二三線(xiàn)城市的產(chǎn)業(yè)群，往往缺乏一線(xiàn)城市的互聯(lián)網(wǎng)思維，真正用有新思維的人往往也不愿意呆在二三線(xiàn)城市，所以各大產(chǎn)業(yè)群推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化，人才是最大的短板。如果解決這個(gè)問(wèn)題？走出去，引進(jìn)來(lái)，是最佳的方式，組建新思維的85后、90后團(tuán)隊(duì)，走到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)區(qū)域，將新的思維、新的管理模式、新的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的基因帶回去，這是一個(gè)不錯(cuò)的方式。另外一個(gè)方式就是請(qǐng)資深的電商運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、物流平臺(tái)團(tuán)隊(duì)到產(chǎn)業(yè)群，進(jìn)行不同的深度交流。

思維和人才本質(zhì)上是人的問(wèn)題，政府和企業(yè)要從人才結(jié)構(gòu)和培訓(xùn)孵化上下功夫，盡可能的情況下組織，這種組織方式可以是O2O的方式，線(xiàn)上組建對(duì)口交流，同時(shí)線(xiàn)下對(duì)接相結(jié)合。

總結(jié)：產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化是必然趨勢(shì)，新型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將快速裂變，電商、物流、供應(yīng)鏈都將迎來(lái)新的變革，這個(gè)時(shí)代不缺商機(jī)，缺的是能認(rèn)識(shí)和把握商機(jī)的人。